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博世DBET型直動式比例溢流閥,進口REXROTH比例溢流閥
博世DBET型直動式比例溢流閥的主閥般來說和換向閥樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置閥輸出的液壓力來推動，這點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。 　　也就是說，伺服閥的主閥是靠前置閥的輸出壓力來控制的，而前置閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。 　　而我們知道，當負載為零的時候，如果四通滑閥*打開，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置閥來推動主閥芯，整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有定的壓力損失，來維持前置閥的正常工作。 　　伺服閥其實缺點極多：能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等，好處只有個：動態是所有液壓閥中zui高的。就憑著這個優點，在很多對動態特性要求高的場合不得不使用伺服閥，如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。

在功能和設計方面，這些閥門屬于DBEM型。此外，比例電磁閥上還配備了一個裝有控制電子設備的外殼（19）。供應和指令值電壓被施加到連接器（20）上。在工廠中，通過微小的制造公差調整命令值壓力特性曲線。

-卸載功能(DBW上的方向閥功能)不得用于安全相關的功能!-_出現電源故障或電纜斷連時，類型DBW..B..5X..更改到可設置的壓力(油路壓力)。出現電源故障或電纜斷連時，類型DBW..A..5X/...轉換為壓力溢流功能。

1-.在內部先導泄油的情況下，油口工中的液壓背壓﹔或在外部先導泄油的情況下，油口Y中的液壓背壓添加到先1'導控制上設置的閥響應壓力。

類型DB和DBW的壓力控制閥是先導式溢流閥。它們用于工作壓力的限制(DB）或壓力限制以及電磁線圈操作卸載(DBW)。

溢流閥(DB)的基本構成是帶主閥插件(3)的主閥(1）和帶壓力調節元件的導閥(2)。

通道Р中的壓力作用于主閥插件(3）。同時，該壓力可通過節流孔(4）和(5提供的先導管路(6)和(7)應用于主閥插件(3)的彈簧負載側和導閥(2)中的滾珠(8)。

當通道戶中的壓力提升到高于彈簧(9)上的設定值時，滾珠(8背向彈簧(9)打開。此過程的控制壓力通過通道Р的先導管路(10)和(6)內部提供。現在，主閥插件(3)彈簧負載側'的液壓油可通過先導管路(7)，節流孔(11)和滾珠(8):流入彈簧腔（12)。從此處，如果是類型DB...一，則通過先|導管路(13)從內部流回到油箱﹔如果是類型DB...Y，則通i過先導管路(14)從外部流回到油箱。節流孔(4）和(5):會生成跨主閥芯(3)的壓差，且通道Р和通道T之間的連接打開。現在，液壓油從通道Р流到通道T，而設置工作壓'力維持不變。

博世DBET型直動式比例溢流閥,進口REXROTH比例溢流閥
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