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產品詳細資料:
博世力士樂直動式比例減壓閥,德國REXROTH導式減壓閥
博世力士樂直動式比例減壓閥是在定條件下,能使液壓泵卸荷的閥。 卸荷閥通常是個帶二位二通閥(常為電磁閥)的溢流閥,功能是不卸荷時用作設定系統(油泵)主壓力,當卸荷狀態時(靠二位二通閥動作轉換)壓力油直接反回油箱,系統壓力為0.值以實現些回路控制和提高油泵壽命,減少功耗.在回路中屬于并入回路的。減壓閥用于調整執行元件所需壓力,是串聯在回路中的,般不能互換使用。博世力士樂直動式比例減壓閥由溢流閥和單向閥組成。當系統壓力達到溢流閥的開啟壓力時,溢流閥開啟,泵卸荷;當系統壓力降溢流閥的關閉壓力時,溢流閥關閉,泵向系統加載。使泵卸荷時的壓力稱為卸荷壓力,使泵處于加載狀態的壓力稱為加載壓力。
編輯本段卸荷閥的功能博世力士樂直動式比例減壓閥的主要功能是自動控制泵的卸荷或加載。鑒于卸荷溢流閥的功用,要求卸荷壓力與加載壓力之間存在定差別。差值過小,則泵的卸荷與加載動作過于頻繁;差值過大,則系統壓力變化太大。 加載壓力與卸荷壓力的差值是卸荷溢流閥的重要指標,般加載壓力為卸荷壓力的85%左右。其與溢流閥相同。
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R900522193 4WS2EM16-2X/150B12T210K8EM力士樂Rexroth
這些線圈可選擇性地由外部控制電子元件(類型 3DREP)或內部控制電子元件(類型 3DREPE)進行驅動。
通過為比例線圈(例如線圈 "a"(5))通電,壓力測量閥芯 (3)和控制閥芯(2)將向右移動。這樣將通過具有漸進流量特性的節流截面,打開從 P 到 B 及從 A 到 T 的連接。
在通道 B 中形成的壓力以壓力測量閥芯(4)的表面作用于控制閥芯,并與磁力相反。壓力測量閥芯(4)受線圈 "b" 支撐。
如果壓力超過線圈 "a" 上設置的值,將逆磁力方向回推控制閥芯 (2),并建立 B 與 T 的連接,直到重新獲得設置的壓力。
通過比例線圈設置 A 或 B 中的壓力。具體壓力取決于電流。線圈(5,6)斷電后,控制閥芯(2)將通過壓縮彈簧(8)保持在中心位置。油口 A 和 B 連接到 T,以便液壓油可以不受阻擋地流入油箱。
在關閉線圈后,控制閥芯(2)將通過壓縮彈簧(8)返回中心位置。通過可選的手動操控(9,10),可使控制閥芯(2)在無線圈通電的情況下發生位移。
博世力士樂直動式比例減壓閥,德國REXROTH導式減壓閥
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