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產(chǎn)品展示 > 日本SMC|SMC氣缸 > SMC氣缸 > 薄型SMC帶導(dǎo)桿氣缸參數(shù)范圍

產(chǎn)品名稱:薄型SMC帶導(dǎo)桿氣缸參數(shù)范圍

產(chǎn)品型號:MGQM40-175

產(chǎn)品報價:

產(chǎn)品特點(diǎn):薄型SMC帶導(dǎo)桿氣缸參數(shù)范圍
當(dāng)活塞反向向左運(yùn)動時,緩沖密封圈的作用如同單向閥一樣,氣壓力壓開緩沖密封圈的唇部,允許壓縮空氣流向活塞,推動活塞返回。因緩沖密封圈有節(jié)流作用,為使活塞能迅速返回,緩沖行程不宜長。
對小缸徑長行程氣缸,沒有緩沖閥,在端蓋上開有很小的橫節(jié)流孔。

產(chǎn)品詳細(xì)資料:

薄型SMC帶導(dǎo)桿氣缸參數(shù)范圍

功能特點(diǎn):

省空間氣缸是指氣缸的軸向或徑向尺寸比標(biāo)準(zhǔn)氣缸有較大減小的氣缸。具有結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕、占用空間小等優(yōu)點(diǎn)。

SMC薄型氣缸CQ2、CQS系列缸筒與無桿側(cè)端蓋壓鑄成一體,桿蓋用彈性擋圈固定,缸體為方形。

SMC自由安裝型氣缸CU系列缸筒與桿蓋壓鑄成一體,無桿側(cè)端蓋用彈性探求固定。缸體為長方形,不需要托架,從哪個方形都可以直接安裝,故稱為自由安裝型氣缸。這種氣缸不僅省空間,而且安裝精度高,強(qiáng)度增強(qiáng)。

活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。

回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:

整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。

6)氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

軸承的種類M滑動軸承

缸徑40缸徑 40mm

通口螺紋的種類-M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)

氣缸行程175氣缸行程 175mm

磁性開關(guān)型號-無磁性開關(guān)

磁性開關(guān)個數(shù)-2個 或 無

訂制規(guī)格-標(biāo)準(zhǔn)

實(shí)現(xiàn)耐橫向負(fù)載·高精度桿不回轉(zhuǎn)的導(dǎo)軌一體型氣缸

●適用于輸送線上的限位器升降機(jī)

產(chǎn)品型號:

CD55B40-80 薄型氣缸

MGPL32TF-40Z  帶導(dǎo)桿薄型氣缸

IL100-03B

VPA3185-20 

IL100-03 

VBA11A-F02

AFF75B-20BD-T

VFS5210-4DZB

VPA342-1-02A

CDU10-60D-A93S 自由安裝型氣缸 

VQ4151-5H1

XSA3-43S-5DL2

KK130P-04MS

KK130P-02MS

KK130P-80N

CDRB1BW80-180S   

TPS0604BU-100

TPS0805BU-100

TPS0425BU-100

汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力消除。如果時效時間短,那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會變形。

汽缸在運(yùn)行時受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。



薄型SMC帶導(dǎo)桿氣缸參數(shù)范圍

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滬公網(wǎng)安備 31011402005368號

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