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產(chǎn)品展示 > 德國(guó)Pepperl+Fuchs倍加福 > P+F傳感器 > 德國(guó)P+F槽形傳感器,倍加福P+F |
產(chǎn)品名稱(chēng)：德國(guó)P+F槽形傳感器,倍加福P+F
產(chǎn)品型號(hào)：NBN4-12GM50-E2
產(chǎn)品報(bào)價(jià)：
產(chǎn)品特點(diǎn)：德國(guó)P+F槽形傳感器,倍加福P+F槽形傳感器倍加福光電產(chǎn)品中有種特殊的對(duì)射型傳感器被稱(chēng)為槽形傳感器。它主要應(yīng)用于測(cè)量距離較短的地方。 由于只有個(gè)設(shè)備需要線(xiàn)路，槽形傳感器與標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)照型傳感器相比有安裝簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn)。 另外，在發(fā)射方與接受方之間不存在對(duì)齊的問(wèn)題。
產(chǎn)品詳細(xì)資料：
德國(guó)P+F槽形傳感器,倍加福P+F槽形傳感器
可以用不同的觀(guān)點(diǎn)對(duì)P+F槽形傳感器進(jìn)行分類(lèi)：
它們的轉(zhuǎn)換原理（傳感器工作的基本物理或化學(xué)效應(yīng)）；它們的用途；它們的輸出信號(hào)類(lèi)型以及制作它們的材料和工藝等。 根據(jù)傳感器工作原理，可分為物理傳感器和化學(xué)傳感器二大類(lèi)： 傳感器工作原理的分類(lèi)物理傳感器應(yīng)用的是物理效應(yīng)，諸如壓電效應(yīng)，磁致伸縮現(xiàn)象，離化、極化、熱電、光電、磁電等效應(yīng)。被測(cè)信號(hào)量的微小變化都將轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。 化學(xué)傳感器包括那些以化學(xué)吸附、電化學(xué)反應(yīng)等現(xiàn)象為因果關(guān)系的傳感器，被測(cè)信號(hào)量的微小變化也將轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。 有些傳感器既不能劃分到物理類(lèi)，也不能劃分為化學(xué)類(lèi)。大多數(shù)傳感器是以物理原理為基礎(chǔ)運(yùn)作的?；瘜W(xué)傳感器技術(shù)問(wèn)題較多，例如可靠性問(wèn)題，規(guī)模的可能性，價(jià)格問(wèn)題等，解決了這類(lèi)難題，化學(xué)傳感器的應(yīng)用將會(huì)有巨大增長(zhǎng)。
檢測(cè)距離的衰減性?；N為鐵質(zhì)，適合電感式傳感器檢測(cè);而滑翹被測(cè)部分的尺寸略小于標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)物尺寸(標(biāo)準(zhǔn)被測(cè)物尺寸為3倍額定檢測(cè)距離，此應(yīng)用中，標(biāo)準(zhǔn)尺寸應(yīng)為120*120mm)，這樣的話(huà)就會(huì)有一定的衰減。
現(xiàn)場(chǎng)抗干擾能力。這個(gè)是不容忽視的問(wèn)題，普通電感式傳感器容易被電機(jī)或變頻器干擾，很多技術(shù)人員只對(duì)在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強(qiáng)抗電磁干擾的傳感器。但在汽車(chē)制造車(chē)間，，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員習(xí)慣使用對(duì)講機(jī)溝通，尤其是邊走邊用對(duì)講機(jī)對(duì)話(huà)時(shí)，會(huì)不經(jīng)意的靠近傳感器，導(dǎo)致短暫失效。
德國(guó)P+F槽形傳感器,倍加福P+F槽形傳感器
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