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FESTO消聲節流閥的原理和用法9516
FESTO排氣消聲節流閥、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩定，般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。對節流閥的要求是：流量調節范圍大，流量壓差變化平滑；內泄漏量小，若有外泄漏油口，外泄漏量也要小；調節力矩小，動作靈敏。
FESTO排氣消聲節流閥(throttle valve)的外形結構與截止閥并無區別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達到調節流量和壓力。節流閥供在壓力降情況下作降低介質壓力之用。介質在節流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞－即所謂汽蝕現象。為了盡量減少汽蝕影響，閥瓣采用耐汽蝕材料(合金鋼制造)并制成*角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，般不推薦在小縫隙下節流。
FESTO排氣消聲節流閥的結構和職能符號，當導電磁閥左邊的電磁鐵通電后使其閥芯向右邊位置移動，來自主閥P口或外接油口的控制壓力油可經導電磁閥的A′口和左單向閥進入主閥左端容腔，并推動主閥閥芯向右移動，這時主閥閥芯右端容腔中的控制油液可通過右邊的節流閥經導電磁閥的B′口和T′口，再從主閥的T口或外接油口流回油箱(主閥閥芯的移動速度可由右邊的節流閥調節)，使主閥P與A、B和T的油路相通；反之，由導電磁閥右邊的電磁鐵通電，可使P與B、A與T的油路相通；當導電磁閥的兩個電磁鐵均不帶電時，導電磁閥閥芯在其對中彈簧作用下回到中位，此時來自主閥P口或外接油口的控制壓力油不再進入主閥芯的左、右兩容腔，主閥芯左右兩腔的油液通過導電磁閥中間位置的A′、B′兩油口與導電磁閥T′口相通(如圖5-10b所示)，再從主閥的T口或外接油口流回油箱。主閥閥芯在兩端對中彈簧的預壓力的推動下，依靠閥體定位，準確地回到中位，此時主閥的P、A、B和T油口均不通。電液換向閥除了上述的彈簧對中以外還有液壓對中的，在液壓對中的電液換向閥中，導式電磁閥在中位時，A′、B′兩油口均與油口P連通，而T′則封閉，其他方面與彈簧對中的電液換向閥基本相似。
FESTO排氣消聲節流閥工作分類由于我國燃料結構的調整，氣體燃料的比重不斷上升，燃氣電磁閥需求也不斷增長。燃氣有天然氣、工業煤氣、城市煤氣、液化石油氣等好多種，所含雜質及腐蝕情況各異，對閥的要求也不樣。而且， 壓力等差別很大，壓縮天燃氣高達 21～25Mpa，而燃氣具壓力又低2Kpa。我國都分別已有成熟產品。值得提的是雙燃料機動車在我國隨環保法規的健全而不斷推廣，數十個城市已改裝了數萬輛汽車，現在還多是選用成套進口的燃供裝置，其中的電磁閥也隨著配套進口。實際上這些電磁閥也并非國外電磁閥公司，測試結果并不全部符合我國燃氣有關技術標準。
FESTO排氣消聲節流閥：空調分制熱和制冷。制冷劑近年發生明顯變化，氨和氟里昂逐步減少，而溴化鋰等新型制冷劑在逐步增多，相關的密封、腐蝕、壽命等問題都要求認真地選材，合理的設計和的工藝。值得提的是空調主要靠調節風量來控制溫濕度，閥門流量的連續調節并不*必要。現在無閥的空調系統也在用，但出現凝露滴水等毛病而受譴責。因此結構簡單，價格低廉的電磁閥是住選擇。因受國外傳統的影響，結構復雜、力矩較難控制的電動閥國內仍在大量選用。

FESTO消聲節流閥的原理和用法9516
FESTO排氣消聲節流閥和常開式電磁閥。常閉電磁閥，線圈通電后，銜鐵在電磁力作用下帶動副閥閥塞提起，主閥閥杯上的流體經副閥流走，減少了作用在主閥閥杯上的壓力，當主閥閥杯上的壓力減少到定值時，銜鐵帶動主閥閥杯，并利用壓差而使主閥閥杯開啟，介質流通。線圈斷電后，電磁力消失，銜鐵因自重下落復位。同時依靠介質壓力，主副閥得以緊密關閉。常開電磁閥，線圈通電后由于吸力作用，動鐵芯下移，把副閥閥塞壓下，副閥關閉，主閥閥杯內壓力上升，當壓力升到定值時，主閥閥杯的上下壓差樣，由于電磁力作用，動鐵芯推動主閥閥杯下，壓緊主閥閥座，閥門關閉。線圈斷電時，電磁吸力為零，副閥閥塞和動鐵芯由于彈簧作用向上提起，副閥打開，主閥閥杯上的流體經副閥流走，減少了作用在主閥閥杯上的壓力，當主閥閥杯上的壓力減少到定值時，利用壓差把主閥閥杯推起，主閥打開，介質流通。
節流閥具有以下特點：
1、構造較簡單，便于制造和維修，成本低。
2、調節精度不高，不能作調節使用。
3、密封面易沖蝕，不能作切斷介質用。
4、密封性較差。
FESTO排氣消聲節流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種；按啟閉件的形狀分，有針形、溝形和窗形三種。節流閥的安裝與維護應注意以下事項：
該閥經常需要操作，因此應安裝在易于方面便操作的位置上。 安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持*。
節流口堵塞原因：
1、油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節流縫隙處。
2、由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子，而節流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度般為5~8微米，因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動。
3、閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產生堵塞現象。減輕節流口堵塞的措施：
1、選擇水力半徑大的薄刃節流口。
2、精密過濾并定期更換油液。
3、適當減小節流口前后的壓差。
4、采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩定性好的油液、減小節流口表面粗糙度。
FESTO排氣消聲節流閥的應用由于節流閥的流量不僅取決于節流口面積的大小，還與節流口前后的壓差有關，閥的剛度小，故只適用于執行元件負載變化很小且速度穩定性要求不高的場合。對于執行元件負載變化大及對速度穩定性要求高的節流調速系統，必須對節流閥進行壓力補償來保持節流閥前后壓差不變，從而達到流量穩定。