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產(chǎn)品名稱：德國FESTO氣缸現(xiàn)貨，費(fèi)斯托雙作用型
產(chǎn)品型號：DNC-100-50-PPV-A 163447
產(chǎn)品報(bào)價(jià)：
產(chǎn)品特點(diǎn)：德國FESTO氣缸現(xiàn)貨，費(fèi)斯托雙作用型在作用力快速增大且需要定位的情況下，帶伺服馬達(dá)的電驅(qū)動器具有優(yōu)勢。對于要求、同步運(yùn)轉(zhuǎn)、可調(diào)節(jié)和規(guī)定的定位編程的應(yīng)用場合，電驅(qū)動器是選擇，帶閉環(huán)定位控制器的伺服或步進(jìn)馬達(dá)所組成的電驅(qū)動系統(tǒng)能夠補(bǔ)充氣動系統(tǒng)的不足之處
產(chǎn)品詳細(xì)資料：
德國FESTO氣缸現(xiàn)貨，費(fèi)斯托雙作用型
選用參數(shù)：
氣動系統(tǒng)和電動系統(tǒng)并不互相排斥。相反，這只是個(gè)要求不同的問題。氣動驅(qū)動器的優(yōu)勢顯而易見，當(dāng)面臨諸如灰塵、油脂、水或清潔劑等惡劣的環(huán)境條件時(shí)，氣動驅(qū)動器就顯得較適應(yīng)惡劣環(huán)境，而且非常堅(jiān)固耐用。氣動驅(qū)動器容易安裝，能提供典型的抓取功能，價(jià)格便宜且操作方便。
在豎直往復(fù)運(yùn)動時(shí)，夾持工件的保持動作要求不斷供給電流給電動執(zhí)行器以克服重力，而氣缸只需關(guān)閉電磁閥即可，耗電極少。因此在豎直往復(fù)運(yùn)動時(shí)電動執(zhí)行器相比氣缸的能耗優(yōu)勢不是很大。
由上可見，電機(jī)本身效率很高，但在往復(fù)直線運(yùn)動中考慮其效率下降及控制器的電力消耗，電動執(zhí)行器未必定比氣缸節(jié)能，具體比較取決于實(shí)際的工作條件，即安裝方向、往復(fù)運(yùn)動周期和負(fù)載率等。
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德國FESTO氣缸現(xiàn)貨，費(fèi)斯托雙作用型
產(chǎn)品樣本：
| 位置檢測 | 用于接近式傳感器 |
| 派生型 | 單端活塞桿 |
| 工作壓力 | 0.6 ... 12 bar |
| 工作模式 | 雙作用 |
| 工作介質(zhì) | 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
| 關(guān)于工作和導(dǎo)介質(zhì)的說明 | 可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (旦使用后要求直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣) |
| 耐腐蝕等 CRC | 2 – 中等腐蝕影響 |
| 環(huán)境溫度 | -20 ... 80 °C |
| 海事分類 | 看證書 |
| 在終端位置的沖擊能量 | 0.9 J |
| 緩沖長度 | 32 mm |
| 6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程 | 2,721 N |
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