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產(chǎn)品展示 > 日本SMC|SMC氣缸 > SMC氣缸 > MB-Z系列SMC單耳環(huán)型氣缸結(jié)構(gòu)材質(zhì) |
產(chǎn)品名稱：MB-Z系列SMC單耳環(huán)型氣缸結(jié)構(gòu)材質(zhì)
產(chǎn)品型號：MDBC63-80Z
產(chǎn)品報價：
產(chǎn)品特點：MB-Z系列SMC單耳環(huán)型氣缸結(jié)構(gòu)材質(zhì)氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧最大處或是受力變形最大的地方緊固，
產(chǎn)品詳細(xì)資料：
MB-Z系列SMC單耳環(huán)型氣缸結(jié)構(gòu)材質(zhì)
功能特點:
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
安裝方式C單耳環(huán)型
缸徑63缸徑 63mm
對小缸徑長行程氣缸，沒有緩沖閥，在端蓋上開有很小的橫節(jié)流孔。當(dāng)活塞運動到行程末端，由于排氣不暢而形成較大背壓，也可起到氣緩沖作用，這種結(jié)構(gòu)稱為不可調(diào)氣緩沖氣缸。加大恒節(jié)流孔，可使氣缸的運動速度增大
運動件質(zhì)量大、運動速度很高的氣缸，僅靠氣緩沖不能吸收過大的沖擊能時，必須在外部設(shè)置緩沖裝置（如液壓緩沖器）或采用緩沖回路來解決。
通口螺紋的種類-Rc
氣缸行程8080
氣缸追記號-無防護(hù)套,氣緩沖
行程調(diào)整標(biāo)記-無
雙行程標(biāo)記-無雙行程標(biāo)記
氣缸行程2-無氣缸行程2
氣缸追記號2-無防護(hù)套,氣緩沖
內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)
活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。
MB-Z系列SMC單耳環(huán)型氣缸結(jié)構(gòu)材質(zhì)
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