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產(chǎn)品展示 > 英國(guó)諾冠|NORGREN電磁閥 > NORGREN氣缸 > 屬性詳解NORGREN導(dǎo)向氣缸,諾冠資料 |
產(chǎn)品名稱(chēng)：屬性詳解NORGREN導(dǎo)向氣缸,諾冠資料
產(chǎn)品型號(hào)：RM/92025/M/160
產(chǎn)品報(bào)價(jià)：
產(chǎn)品特點(diǎn)：屬性詳解NORGREN導(dǎo)向氣缸,諾冠資料汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起停或是增減負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，
產(chǎn)品詳細(xì)資料：
屬性詳解NORGREN導(dǎo)向氣缸,諾冠資料
產(chǎn)品特點(diǎn):
汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理，使汽缸在住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。
汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
汽缸的負(fù)荷增減過(guò)快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開(kāi)保溫層過(guò)早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
工作中負(fù)載有變化時(shí)，應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸;
汽缸在機(jī)械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒(méi)有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運(yùn)行中產(chǎn)生的變形。
在安裝或檢修的過(guò)程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
在高溫或者腐蝕性條件下，應(yīng)選用相應(yīng)的耐高溫或腐蝕性氣缸;
在濕度大、粉塵多，或者有水滴、焊渣的場(chǎng)合，氣缸應(yīng)采用取唏噓的防護(hù)措施;
氣缸接入管道前，必須清除管道內(nèi)臟物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi);
氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40um以上濾芯過(guò)濾后方可使用;
在低溫環(huán)境下，應(yīng)采取抗凍措施，防止系統(tǒng)中的水分凍結(jié);
氣缸使用前應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至最小，逐步放氣，以免損傷氣缸;
氣缸在工作過(guò)程中應(yīng)盡可能避免受側(cè)向載荷，以維持氣缸的正常工作和延長(zhǎng)使用壽命;
氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不適用，要注意表面防銹，進(jìn)排氣口應(yīng)防止堵塞帽。
341P22（7341PAG2NNM0）閥體
R64G-NNK-RMN
TM/839
L68M-6GP-ERN
V62C611A-A2品牌 諾冠
T70C4800
TUM/22253/6123/ME/10 1
X3029602
03042102
諾冠 SCVA101DE1E02400
諾冠 V44A511D-C313A
截止閥 PN.8218400.0000
UM/22152/40
諾冠 F68G-AGN-AR3
8296700.8176.024.00
海隆 2556205
寶碩8240200.9100.230.50
11-818-931
11-818-991
T1000C2800
61B2/BT000;
T1100C4800
HERION 德國(guó)S6V10G09723060V
諾冠 VP2310BE761MB200
屬性詳解NORGREN導(dǎo)向氣缸,諾冠資料
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