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解析ASCO電磁閥選型要注意的幾個問題
ASCO電磁閥因此，必須選用更加耐用的材料。 般材料可使用的溫度為500℃左右。對于高于538℃的場合，閥體通常采用鉻－鉬鋼。對于溫度達1035℃左右的場合，通常選用SUS310S型不銹鋼，而且材料含碳量必須控制在 0.04～0.08％之間。對于更高的溫度，建議采用內襯非金屬耐熱材料（可用于1200℃的高溫場合）或特殊的耐高溫高強度合金（如發動機燃燒室用耐高溫高強度合金，可直接用于 1000℃高溫場合）。
ASCO電磁閥熱膨脹，冷收縮的影響高溫閥與常溫閥的結構及閥內件有很大的差異，如導向間隙、閥板轉動間隙、軸承方式等。除了從設計、制造方面控制外，從閥型結構的選擇上來減少熱膨脹、冷收縮的影響的方式更為可取。實踐證明擋板式蝶閥是種非常好的高溫閥，擋板與閥體內腔間的間隙為3～6mm，可*解決閥板與閥體內腔高溫中卡阻的問題，并可達到較高的切斷（5×10-4）。
ASCO電磁閥板定位問題對于介質溫度高于400℃的場合普通的定位導向結構是不可靠的。
此時應采用外部軸承結構來保證閥板的定位與支撐，這樣可以避免內部高溫對導向結構的影響。同時，由于定位系統承受了閥板、閥桿的重力，從而減輕了執行機構負載，減輕了外部軸承負載，避免了常規蝶閥水平安裝使用時易出現的單邊卡阻現象，可垂直安裝。
ASCO電磁閥填料的耐溫標準的聚四氟乙烯填料僅能用于200℃以下場合，如需用于中高溫場合則必須采用伸長型閥蓋以防止填料受到*溫度的影響。但較長較細的閥桿在高溫條件下強度較差，易出現彎曲現象。因此，高溫條件下應采用耐溫優異（可達600℃）的柔性石墨填料，還可以大大降低伸長型閥蓋的高度。
同時配以“旋轉類閥 +粗閥桿”的方式提高閥整體強度，從而較好地解決這問題。
ASCO電磁閥密封方式的選擇在高溫條件下實現較高的切斷是很困難的，很多常規的高密封方式是不可取的（如 O 形圈、四氟材料、彈性金屬材料等）。在500℃以內，可采用特種復合石墨閥座軟密封方式。在500℃以上的條件下，只能采用金屬對金屬硬密封方式（般采用蝶閥結構）。為防止因高溫中材料膨脹，而產生的卡阻的問題，密封間隙通常留得較大。從而導致泄漏率較大。高溫擋板式蝶閥采用平面檔板（閥板）落于閥體凸臺（體化）之上的工藝，形成圓線密封面，達到很好的密封效果，泄漏率僅為10-3~10-4。同時在密封面上堆焊的耐磨合金使閥具有了較好的密封可靠性，使用壽命 也得以延長。)
二、典型高溫調節閥
（1）普通高溫合金蝶閥普通蝶閥是結構簡單、同口徑重量輕的蝶閥，并且易于鍛造成型，可節約大量貴重的耐高溫合金。普通型高溫合金蝶閥只可用于泄漏要求不高的場合，應用中還應注意閥體與閥板之間應留有足夠的間隙，避免高溫條件下因材料熱膨脹造成的卡阻。同時，應采用適當的定位措施，以保證閥板的定位，避免閥板下垂、偏移， 造成單邊卡死或咬死。
（2）高溫合金擋板蝶閥擋板蝶閥是針對調節閥在高溫條件下易出現的主要問題而研發的新型高溫調節閥，具有結構簡單，易于鍛造成型，密封性好，不易卡阻等優點，還可大量節約貴重的耐高溫合金。其密封方式為平面檔板（閥板）落于閥體凸臺（體化）之上，形成圓線密封面，從而達到很好的密封效果。
（3）高溫導熱油球閥采用彈性層壓特種復合石墨閥座與柔性石墨填料的 高溫導熱油球閥，可地解決導熱油工藝要求切斷好、調節好，填料受導熱油影響小（常規伸長型閥蓋與散熱片沒有意義）、密封好的要求，是優異的中高溫切斷型調節閥，可應用于500℃以下場合。
（4）耐高溫非金屬內夾層超高溫蝶閥采用耐超高溫合金材料為結構體，耐高溫非金屬材 料為內襯，做到閥體內外有別，從而保證了閥體的強度。中空或耐超高溫合金材料閥板配以循環或冷卻手段可保 證閥板在1200℃左右良好工作。
是種芯閥座采用金屬，或金屬對聚四氟乙烯密封配合的旋轉球閥，它的優點是將球閥和蝶閥的控制特性結合成體,既可作調節閥使用，又可作關斷切斷閥。又由于有剪切功能，故而非常適用于介質中有顆粒的工況。氣動V型調節球閥的主要特點是： （1）不帶任何管接頭的整體式閥體，因此不受管道或螺栓應力影響，并且由于閥體無任何管接頭，故耐壓殼體不會受壓力“突變”的影響； （2）具有個V型閥體，即使在小流量或高粘度介質的情況下，也可在整個量程范圍內，保證控制的性； （3）防漏耐用的閥座在其外徑處襯有帶不銹鋼內芯PTFE杯形或是O型密封圈，閥座用截面較大的鎢鈷硬質合金制成，通過個合金的波紋彈簧進步增強了閥座的結構； （4）當閥門關閉時，V型缺口與閥座之間產生楔形剪切作用，并既具有自潔功能又可防止球芯卡死，特別適用于管線結垢凍結或含有纖維和顆粒固體場合。 適用于高粘度、懸浮液、紙漿等不干凈、含纖維介質場合。采用直連方式與執行機構連接，具有結構緊湊、尺寸小、重量輕、阻力小、動作穩定可靠等優點。執行 機構根據用戶要求配置氣動活塞式執行機構。調節閥用于調節介質的流量、壓力和液位。根據調節部位信號，自動控制閥門的 開度，從而達到介質流量、壓力和液位的調節。
