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保護(hù)好SMC氣缸活塞桿才能延長(zhǎng)其使用壽命
SMC氣缸活塞桿上的密封主要承載了整個(gè)液壓元件中非常重要的工作，雖然其整個(gè)系統(tǒng)在價(jià)格上比較的便宜，但是其使用上的功能卻是非常關(guān)鍵的，因?yàn)樵诤艽蟮某潭壬匣钊麠U主要的作用，都是用于保護(hù)壓力和溫度范圍內(nèi)的液壓油，而且同時(shí)還要承擔(dān)比較大量的壓力和沖擊力，同時(shí)還能很好的將污染物直接的阻隔在系統(tǒng)的外面，但是如果其中某個(gè)SMC氣缸活塞桿出現(xiàn)損壞的話，那么液壓油會(huì)直接的外泄，所以這個(gè)時(shí)候我們只能將損壞的活塞桿進(jìn)行更換，造成了比較嚴(yán)重的損失，比如經(jīng)濟(jì)上和人力上等。
而導(dǎo)致SMC氣缸密封出現(xiàn)過(guò)早的時(shí)效，主要的原因還是因?yàn)閲?yán)重的污染，在SMC氣缸活塞桿上形成層薄的油膜的話，可以的促使密封件延長(zhǎng)其使用的壽命，但是這層薄的油膜會(huì)因?yàn)槲盏酱罅康奈酃钢螅瑫?huì)整個(gè)的沾粘在活塞桿上面，等SMC氣缸活塞桿在進(jìn)行回縮工作的時(shí)候，污垢會(huì)直接的劃過(guò)密封件上，且造成其表面出現(xiàn)微小的劃傷，那么zui的杜這類問(wèn)題的主要方式就是將活塞桿機(jī)進(jìn)行的保護(hù)，讓其遠(yuǎn)離污染物。
出現(xiàn)了很多米形、方形和其他不同的外形，而且在型材的表面上設(shè)計(jì)了導(dǎo)向槽、開(kāi)關(guān)的裝置槽和傳感器等，這樣的設(shè)計(jì)主要是為了讓客戶用起來(lái)更加的方便，新代的活塞桿在保護(hù)套上的設(shè)計(jì)也是非常的巧妙，的結(jié)合了油缸的基本工作原理，在外形上也是更加的精巧，但是其精度還是比較高的，的實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)油缸在保護(hù)套上的弊端，因?yàn)槭墙Y(jié)合了新技術(shù)的產(chǎn)品，所以著整個(gè)的發(fā)展，這也將成為新技術(shù)的油缸保護(hù)套使用對(duì)象。
SMC氣缸正常情況下將直線導(dǎo)軌安裝在平面上，會(huì)相對(duì)來(lái)說(shuō)可以起到更好的效果，而且在平面上還可以更好的促使元件的滑動(dòng)，使用直線導(dǎo)軌時(shí)可以更好的完成不同的工作。SMC氣缸的系統(tǒng)中元件主要是效仿了軸承環(huán)，因?yàn)槭窃O(shè)置了鋼球的支架，所以整個(gè)形狀看起來(lái)是呈現(xiàn)v型的，整個(gè)支架同時(shí)包裹了導(dǎo)軌和兩個(gè)不同的側(cè)面，但是為了的解決機(jī)床出現(xiàn)事故，SMC氣缸正常的套導(dǎo)軌少需要四個(gè)以上的支架，如果是用來(lái)支撐比較大型的設(shè)備的話，那么也可以同時(shí)使用四個(gè)以上甚更多的支架，如果機(jī)床出現(xiàn)事故的部件發(fā)生移動(dòng)的話，鋼球會(huì)在支架的凹槽中發(fā)生變化，當(dāng)然也會(huì)將支架所受到的磨損分?jǐn)偟矫總€(gè)鋼球上，這樣就可以的延長(zhǎng)整個(gè)直線導(dǎo)軌的使用壽命。為了的降低支架和導(dǎo)軌之間出現(xiàn)的間隙，的方法就是在支架和導(dǎo)軌之間設(shè)置超出尺寸的更多鋼球。
如果感覺(jué)導(dǎo)軌在鋼球上起到的作用力太大的話，而且預(yù)加的負(fù)荷時(shí)間比較長(zhǎng)的時(shí)候，肯定會(huì)導(dǎo)致支架的活動(dòng)出現(xiàn)受阻，這樣整個(gè)平衡感就會(huì)降低很多，為了讓整個(gè)前進(jìn)的系統(tǒng)更加的靈敏，千萬(wàn)不能讓凹槽中的設(shè)備出現(xiàn)阻力，所以的解決辦法就是降低預(yù)加的負(fù)荷，但是為了讓前進(jìn)保持更高的度，所以負(fù)荷還是必須要有。
