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德國SEW減速機在日常維護后應該注意什么？
德國SEW減速機是款廣泛應用于重型機械，工業機械，輕工機械等用途為廣泛的減速機之。雖然說硬齒面減速機的齒輪硬度很高，具有負載力強，精度高，壽命長的特點，但是硬齒面減速機在安裝、維修或者是工作后都需要進行定的檢修工作，檢修的目的就在于查看設備是否運行安全或者是有無損壞等，那么硬齒面減速機在檢修后需要注意什么？接下來詳細的為大家介紹：
（）將各軸承端蓋打好裝配標記，拆卸軸承端蓋緊固螺栓，取下端蓋，用外徑千分尺測量軸承端蓋石棉墊片的厚度及個數，做好原始記錄，初步檢查軸承端蓋，止口端面無磨損，無裂紋。
硬齒面德國SEW減速機
（二）將硬齒面減速機上、下結合面做好相對位置記號，減速機拆卸減速機上下蓋結合面緊固螺栓，更換損壞的螺栓，拆卸定位銷，檢查螺栓有無殘缺、損裂，將螺帽旋到螺桿上妥善保存。
（三）將硬齒面減速機的上蓋頂起前，應檢查有無漏拆的螺絲和其它異常現象（用頂絲將上蓋頂起，將其吊準備好的墊板上，吊車操作持證上崗），特別注意：應將齒輪原始嚙合位置做好記號，回裝時按照原次序嚙合。
（四）拆卸各部位德國SEW減速機拆解線，注意拆解線時做好記號，作為回裝時參考依據。
（五）德國SEW減速機高速軸聯軸器柱銷，解開低速軸齒形聯軸器，并將兩半聯軸器向兩側移開，拆卸硬齒面減速機高、低速軸聯軸器前，必須用扁鏟或樣沖做好相對位置記號，作為聯軸器回裝相對位置的依據。
只要是機械都需要傳動和減速，而圓柱齒輪減速機正是種通過多圓柱齒輪的特殊咬合作用來給機械進行減速以及提高傳動力的設備，如今已在多個得到了良好的應用。
圓柱齒輪減速機能起到傳動與減速的重要作用，是與它的優點是分不開的，小編主要給大家介紹以下幾點。
1、德國SEW減速機般都易磨損，因此圓柱齒輪減速機都是經過嚴格且特殊的工藝制作出來的，比如說圓柱齒輪就采用了的低碳合金鋼，不僅具有高強度，而且齒面平整、精度高。
2、德國SEW減速機在設計時就考慮到了安裝、拆卸的問題，因而圓柱齒輪減速機具備了質輕、體積小、易拆卸、易安裝等優點。
3、德國SEW減速機因為要保證運轉的穩定、可靠性，因此采用材料以及制作工藝的圓柱齒輪減速機，還具有定的穩定性、耐力性、耐磨性。不僅運轉時傳動率很高，還能盡量減輕運轉產生的噪音。
目前圓柱齒輪減速機因為有良好的傳動以及減速作用，在制造、加工、運輸、建筑等有著舉足輕重的地位。
當然了，讓圓柱齒輪減速機制作更精良、傳動比更高、體積更小、噪音更低等等，這些都是需要企業不斷努力的，相信不斷改良的圓柱齒輪減速機定會獲得更廣闊的發展空間。
是由于它能帶來我們料想的效益，想要進步效益，就要對設備活期的維護，在對硬齒面減速機停止維護的時分，還需求對它的外部附件停止維護，那麼有哪些好的維護辦法？
1、硬齒面減速機 在任務時，箱體內溫度降低，氣體收縮，壓力增大，爲使箱內熱脹空氣能自在排出，以堅持箱內外壓力均衡，不致使光滑油沿分箱面或軸伸密封件等其他縫隙滲漏，通常在箱體頂部裝設通氣器；
2、軸承蓋爲固定軸系部件的軸向地位并接受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封鎖；
3、保證每次拆裝箱蓋時，堅持軸承座孔制造加工時的精度，應在精加工軸承孔前，在箱蓋與箱座的聯接凸緣上配裝定位銷；
4、德國SEW減速機反省硬齒面減速機內油池油面的高度，常常堅持油池內有過量的油；
5、放油螺塞換油時，排放污油和清洗劑，應在箱座底部，油池的低地位處開設放油孔，平常用螺塞將放油孔堵住，放油螺塞和箱體接合面間應加防漏用的墊圈。
既然要對德國SEW減速機維護
德國SEW減速機漏油的現象進行了詳細分析,介紹了造成減速機漏油的各種原因。通過對漏油減速機實施相應改造與防治,基本解決了減速機漏油的問題。
德國SEW減速機在工業中擔當著重要的角色,由于工作環境、使用方法、維護方式以及設計缺陷等原因的存在,減速機在運行過程中都會出現不同程度的漏油現象。減速機漏油不僅污染環境、造成潤滑油浪費,甚會出現因缺油引起的減速機打齒故障。如何地防治減速機漏油是企業正常的保障。調查表明,減速機漏油的部位主要出現在觀察孔處、箱體結合面以及輸入、輸出軸孔處。導致減速機漏油的原因較多,但總結其主要原因如下。
(1)通氣不順引起的漏油。由于減速機工作環境的限制,從而會引起減速機通氣不順,通氣器堵塞等現象。旦減速機內氣體無法正常排出,將會導致減速機內溫度迅速升高。此時減速機內的氣壓隨著減速機工作溫度的升高而增大,將會使減速箱內潤滑油在壓力的作用下,從縫隙處漏出。
(2)安裝精度不高引起的漏油。減速機在啟動時承受巨大的動載荷,旦減速機的安裝精度達不到標準要求,將導致減速機底座螺栓松動,從而加劇減速機的振動,使減速機高、低速軸孔處的密封圈磨損加劇,使潤滑油流出。
(3)加工精度不良引起的漏油。由于減速機箱體配合面加工精度不高、公差不合適以及裝配不符合要求等因素的存在,都會形成減速機漏油的可能。
